Какую машину лучше брать первой и какие варианты 100% откидывать Если есть истории про абсолютный кал, то можете поделиться
greshnikov, неплохой вариант, но у них проблемы зимой и страдает от реагентов уличных, но если следить, то машина огонь, спасибо, что напомнил об этом варианте)
Нечисть, был опыт с приорой, если она не из под деда (который катал 60-80 и она стояла в идеальных условиях) тогда смысла нет
Если минимально то: https://www.avito.ru/krasnodar/avtomobili/mercedes-benz_e-klass_2.0_at_2024_4330630810?utm_medium=cpc&utm_source=yandex&avito_campaign_id=111508369&utm_campaign=perf_yd_c2c_auto_nwcr_site_rtg_g_210524_epk_gallery&utm_content=5453501898_1842867783709673830_38&utm_term=---autotargeting_desktop_%D0%92%D0%BE%D0%BB%D0%B3%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%B4&idfa=&gps_adid=&oaid=&adjust_t=1ftvy120_1fnbqdlz&adjust_campaign=perf_yd_c2c_auto_nwcr_site_rtg_g_210524_epk_gallery&adjust_adgroup=111508369&adjust_creative=1842867783709673830_yandex.ru_5453501898&adjust_ya_click_id=7581067664491544575&yclid=7581067664491544575
280-300к, любое авто бери, как первое авто пойдёт любое. Если присмотрел какое, далее в ютуб хоть залазь и смотри разбор, плюсы и минусы. Дешевле только ведро с гайками. Здесь тебе ничего не подскажут путёвого. Вон как выше, всякие порши да ламбы
Cheetaha, ну двояко, я как-то раньше плохо к галанту 8 относился, в итоге знакомый дал машину на время, 2.5 полный привод, всё, после этого мое мнение кардинально поменялось
можно взять Lancer, японское качество, там даже не важно какой, по вкусу и по размеру кошелька. Идет уверенно, выглядит солидно, ценой не кусается. Как первая ласточка - мечта
AHUEX, консервная банка гниющая, не такая как хондовские кузова, но всё равно такое себе. Только если брать из регионов где не кидают реагент
Не знаю на сколько может быть рациональным мнение тойотоёба, но всё же скажу. Шашечки - целика, бодрый передний привод Уверенно ездить по делам - краун, просто тяжёлый люкс который обслуживать гораздо дешевле люкса немецкого, ввиду взаимозаменяемости большей части деталей, среди смежных моделей. ( не относится к свежим моделям на гибриде ) Уверенно ездить по делам с ветерком - Soarer 30 (либо его леворукий аналог Lexus SC), желательно на 1jz gte tt no vvt-i Если надумаешь брать его, сразу едь делать фары, ибо родные это пиздец, с ними далеко ночью не уедешь. Просто компактная шустрая жоповозка - Curren ( можно найти со свапом на 3s-ge или 3s-gte моторе, при весе в 1.2 тонны этот двиг её нихуёво вставляет ) ну и полный привод желательно, заднего у неё нет. Кстати с этим вариантом уложишься в 700к и на выходе получишь сразу годную по внешке и внутрянке машину. Ну и как вишенка на торте, за 1.750.000 сейчас продаётся прекраснейшая GT86 в золотистой плёнке, бодро пиздует, идеальная развесовка, правда сама машина очень маленькая, как внутри так и снаружи, не знаю плюс это будет для тебя или нет, а ну ещё она на механике. А ещё там мотор оппозитный. всё что из линейки jzx### (Марки чайники кресты) можешь пропускать мимо, всё пиленное, жёванное, битое, ловить там нехуй уже к сожалению. Ну кресту мб ещё можно попробовать найти, не готовую, около стоковую, где то до 1кк, оформить её и сразу поехать в условный форвард авто, где там её доведут до ума. Вообще такой вариант покупки один из самых разумных, если ты не хочешь ездить на малолитражном говне которое просто будет тебя возить А-Б, касаемо покупки старых японских авто, то надо либо научиться самому проверять кузов на факт распила надгрыза надкуса, либо отдавать в сервисы с услугами проверки, либо покупать машину у знакомых/по наводкам. Ну ещё можешь купить готовый проект, весело, авантюрно, до момента оформления авто в ГАИ, тут либо тебе попадается осмоторщик который в хуй не ебёт какие моторы в какие кузова ставились и просто проставит все печати в бумажечку на +похуй, либо будешь давать на лапу.
Бери такую машину чтобы можно было еще в такси поездить. Для тебя Веста или гранта для первой машины в самый раз будет
Есть Chevrolet Malibu Последнее поколение IX рест вроде выглядит дороже чем стоит, или чуть дешевле обычная IX но лучше искать от двух литровых движков
Я взял форд с макс (2004) на дизельном 2.0tdci. Особой ебли с ним нет, сам мотор надёжный, пробег 250к масла не жрёт ни капли. Брал за 1000 баксов в европе, сколько стоит в рашке я хз, нужно растаможку считать. Но если бюджет позволяет советую брать либо с макс посвежее, либо тойоту.