в рандомный момент, но чаще на горячую, например заправился и с заправки не могу выехать пару минут. Садимся в машину, ключик поворачиваем, просто крутится стартер - ни намека чтобы схватиться ей и так далее. Заводится она в случайную попытку, вытаскиваем ключ, вставляем, поворачиваем и заводится как когда все хорошо за полсекунды. Мои подозрения - лаги электрики и\или какого-то датчика топливного (я хуево разбираюсь и не могу точно сказать какой именно. Этот датчик раз в год-полтора меняем, только не знаю какой и в нем ли сейчас дело), типа она что-то не догоняет, не может подать топливо и голый стартер крутит, потом ключ вставляем, хуяк, все понимает и заводится. На электрику гоню потому что бывает не закрывается замок, надо завести и заглушить ее, ну и много че там по электрике ебашит, нужно полностью мозг менять ей.
Принц, неа, он не блочится никогда, 1 раз было только пару мес назад (если ты про то, что если тачка не заводится, надо руль подрочить, он разблокируется и все ок). С таким я столкнулся только на мерсе спринтере, долго догонял что за херня)))
Наебал, и его в том числе, тоже глючит. Там много бед с электрикой, мелочи и ездит, но все равно. Например было - фары забыл выключить, сразу увидел но машину закрыл, открылась не сразу
поебота, бля, ну машина не дорогая, лучше реально на выходных прозвонить всю проводку, потому что когда мы увидели что на машине стоит две сигналки и они обе подключены, конкретно ахуели, тут мб так же
упд Заводится только если загорается машинка с ключиком (ловлю лампочку и не дрочу больше аккум со стартером, как поймаю заводится). Либо антенна в личинке зажигания либо иммо тупит. Скорее всего все сразу ибо по электрике пизда