В Большом и Среднем трофеях – манёвренный японский истребитель с мощнейшим вооружением! Историческая справка В 1942 году компания Kawanishi начала параллельную разработку двух перспективных истребителей для Императорского флота – гидроплана N1K1 и самолёта наземного базирования J3K. Последний создавался с нуля и столкнулся с проблемой выбора двигателя: флот настаивал на мощном Mitsubishi Ha-43, тогда как конструкторы отдавали предпочтение более доступному Nakajima Homare. Эти разногласия привели к заморозке проекта до 1944 года. Только после после появления двигателя Homare 42 началась постройка модернизированного прототипа истребителя – J6K1 Jinpū (яп. «Шквал»). Однако успешное боевое применение N1K1 сделало нецелесообразной разработку схожего по характеристикам J6K1. На основе J6K1 пробовали создать высотный перехватчик, однако капитуляция Японии поставила крест на этих планах. J6K1 Jinpū – габаритный, но очень манёвренный истребитель позднего военного периода. Он порадует будущих пилотов неплохими лётными качествами и очень серьёзным для VIII ранга вооружением. J6K1 получил усиленное вооружение, едва ли не лучшее на своём ранге: в консолях крыла размещены 6 автоматических 20-мм пушек Type 99 с огромным суммарным боекомплектом в 1200 выстрелов, а в корнях крыла – ещё 2 крупнокалиберных пулемёта. Для авиации особенно опасны зажигательные снаряды, против лёгкой наземной техники хорошо работают бронебойные ленты. Самолёт обладает довольно большим размахом крыла и несёт мощное вооружение. Со стороны можно невольно определить J6K1 как тяжёлый истребитель. Возможно, этому самолёту и не хватает ускорения и скороподъёмности, но как же он хорош в горизонтальном манёвре. Эта его особенность станет главной ловушкой для высотных и скоростных оппонентов. Если J6K1 заманит их в дуэль на горизонтали, выбраться из сужающихся петель японца противнику будет очень непросто. Впрочем, бои с истребителями – не единственная специализация J6K1. Его мощное вооружение позволяет без проблем «ронять» штурмовики и бомбардировщики с двух-трёх коротких очередей. А пара 250-кг бомб и бронебойные ленты превратят J6K1 в опасный скоростной ударный самолёт. Премиум-версия – это дополнительный уникальный самолёт. Премиумный самолёт по боевым характеристикам идентичен стандартному. Отличие – в уникальном камуфляже и возможности быстрее зарабатывать Серебряные львы и Очки исследований. Кроме того, сражения с использованием премиумных самолётов приносят в награду некоторое количество Золотых орлов. Способы получения самолетов Для разблокировки стандартного самолёта требуется 1000 чертежей. Способы получения чертежей: Из среднего трофея – 700 чертежей самолёта в джекпоте, от 10 до 100 чертежей за попытку открытия; также есть незначительный шанс получить целый самолёт в качестве награды за попытку открытия; Из большого трофея – 700 чертежей самолёта в джекпоте или от 80 до 200 чертежей за попытку открытия; во внутриигровом магазине – шанс приобрести некоторое количество чертежей самолёта базовой версии за Серебряные львы даже после окончания сезона; Способы получения премиумного самолёта: Из большого трофея – с минимальным шансом за попытку открытия; за топ-10 самолётного рейтинга; Также оба самолета можно получить из специальных предложений.