думал будет стори про то, как тип не сдал 4 предмета, но нашел себя и в 16 лет имеет особняк в Геленджике, по 4 телки на день и доход в 100к/день, но нет, оказался не пиздаболом.
Хорошая статья, было интересно почитать. Лично заказывал работу у этого дизайнера. То что он сделал, это было действительно ИСКУССТВО.
Отличное интервью, думал после Earty и redroze больше не будет дизайнеров. Намного интересней читать интервью пользователей из других сфер работы, а не по дефолту ****еров и прочих "миллионеров". Хотелось бы услышать еще ответ на такие вопросы. 1. Почему выбрал именно довольно сложную отрасль Motion? 2. С дизайном работаешь только на форуме или берешь заказы откуда еще кроме форума? 3. Что не нравится в своем городе?
YARCHEE, 1. Просто моушен для обычного человека выглядит более вызывающим, нежели если картинка не шевелиться. Простыми словами - он более выигрышно смотрится, если моушен дизайн сделан качественно. Сам интерес того, как много возможностей взаимодействия эффектов и т.д 2. В данный момент только на форуме. 3. Обычная провинциальная дыра, в которой к своим годам мало куда сходишь, чтобы это по настоящему могло зацепить, иначе пол города видал, и в основном всем как одно. И самое главное, это то, что малоперспективный город.
вышло интересное интервью, даже забавно, что некоторые вещи похожи, было приятно прочитать, расти в всоем направлении и пусть твои цели достигаются
подобного формата интервью читаю впервые, прочел на одном дыхании довольно-таки интересно узнавать что-то новенькое от лиц, с которыми ты не знаком единственное, наверное, что меня заставило хихикать, - вот эта фраза от интервьюера: *речь об автомобилях убеждение абсурдное, знаю немало историй из реальной жизни, когда машину покупали у официального дилера и спустя месяц уже катили в СТО, и проблема была не со стороны владельца авто, а как-раз таки со стороны дилера да, машина с салона может проездить и год, и два, и три без каких-либо проблем при своевременном обслуживании, но и б/у автомобили списывать со счетов, как это сделал репортёр, не стоит
DEVSTVENNIK, во-первых ты сам решил, как трактовать мою короткую фразу, которая была скорее разговорной, чем реально затрагивающей сферу рационального выбора автомобиля, во-вторых даже если не вдаваться в подробности, это убеждение никоим образом нельзя считать абсурдным, так как чисто логически и статистически с новыми машинами меньше проблем, чем с подержанными. Ты сам решил, что я таким образом списываю со счетов вторичный рынок авто, хотя в контексте интервью шла речь о том, чтобы машина не трепала мозги, что свойственно для подержанных и намного менее свойственно новым машинам, также для выбора хорошей машины на вторичке требуются дополнительные навыки или время или деньги, поэтому не считаю свой ответ "заставляющим хихикать". Спасибо за прочтение интервью и отзыв!
iSkill, и тебе спасибо за развернутый ответ я понимаю, что в контексте интервью ты имел в виду, что новые автомобили, как правило, имеют меньше проблем, чем подержанные, и что приобретение новой машины может быть рациональным выбором, если необходимо избежать проблем и стоит в приоритете задача "лишь бы мозги не ебала" тем не менее, я по-прежнему считаю, что убеждение "Ну чтобы проблем не было, нужно новую брать" может быть воспринято как абсурдное, опять-таки, подчеркну, если это "убеждение", как я изначально воспринял эту фразу, потому что даже новые автомобили могут иметь проблемы, а многие владельцы б/у автомобилей, как уже упоминал ранее, редко сталкиваются с серьезными проблемами, опять-таки, я не опираюсь на статистические данные, опираюсь лишь на свой опыт в любом случае, спасибо за интересную дискуссию, и не воспринимай мои сообщения за хейтспич, я выразил свои мысли без негатива)